Большой 2011 год. Старое

@ 10 января 2012 г. 11:40:27 / прочтений: 274 / комменты: 5
категории: Путешественническое, Жизнь Санкт-Петербурга, Фотография, Программинг и Учебинг
теги: спбгу, матмех, стамбул, сша, москва, сессия, экономфак, новый год, рим, лондон, беларусь, диплом, балканы, mte.ifmo, лето, портленд
музыка: Andrew Belle - Sky's Still Blue
Несмотря на то, что длительность любого года почти постоянна, прошедший год мне показался чересчур большим.

11 месяцев назад я желал только одного — закончить наконец со всеми этими образованиями и уехать подальше из этого мрачного Питера.
На "год-два. ну максимум пять".

11 месяцев миновали, два высших образования получены, а я еще сижу здесь, в Петербурге, на 1 линии Васильевского острова.

Первые 8 месяцев 11-го года являлись эдаким продолжением предыдущих двух лет.
8 месяцев, распределенных между путешествими и сессиями в университетах.

Буквально.

Путешествие

Новый год я встретил во втором Риме, в прошлом Константинополе, в настоящем Стамбуле.

На четвертом часу нового 2011 года мы уже сидели, держа в руках по порции пилава, в автобусе, везущем нас из Европы в Азию, чтобы улететь в настоящий вечный Рим. ... (читать дальше)

Дайджест последнего лета

@ 27 августа 2011 г. 03:40:57 / прочтений: 599 / комменты: 0
категории: Путешественническое, Программинг и Учебинг, Лытдыбризмы
теги: диплом, балканы, mte.ifmo, лето
Официально лето заканчивается через 5 дней.
Можно уже начинать наливать за упокой.

А так, могу смело сказать, что лето удалось.

Я успел
1. слетать домой и поменять загран паспорт в июне;
2. получить диплом матмеха за дипломную работу, за которую мне все еще стыдно 7 июля;
3. поступить на бюджет в магистратуру, в которую очень хотел — mte.ifmo.ru в первой половине июля;
4. прокатать свой новый паспорт на Балканах, на которые очень хотел, с 18 июля по 23 августа;
5. вернуться в Петербург 26 августа.

Но еще много чего впереди:
1. Написать курсовую и дипломную работу на эконом факе;
2. Найти жилье на ближайшие два года в СПб;
3. Забабахать супер-пупер стартап при помощи магистратуры и затем стать миллионардером;
4. И, наконец, построить дом, посадить дерево и, конечно же, вырастить сына.

Программа-минимум определена.

Поехали!

Как летать с RyanAir

@ 18 июня 2011 г. 06:04:50 / прочтений: 1577 / комменты: 0
категории: Путешественническое
теги: ryanair, low cost, web checkin, багаж, ручная кладь
Поговорим же о RyanAir.
Это low cost, о чем я уже не раз говорил, с совершенно смешными ценами.

Как покупать билеты без комиссии картой MasterCard Prepaid уже было подробно описано.
О том, как съездить за 100 евро туда-обратно из Питера я тоже писал.

Перейдем к другим важным мелочам.

Билет, регистрация и посадочный талон

После покупки билета вам присылают подтверждение брони. Это не билет. С ним вы никуда не улетите, но в нем содержится важная информация.
Обязательный следующий шаг — регистрация (check-in). RyanAir как и многие другие лоукосты предпочитает web check-in. Это дешевле для них и удобнее для нас.
Онлайн регистрацию можно пройти за 15 дней и до 4 часов до вылета, зайдя на сайт авиакомпании. И это нужно делать заранее, а не в аэропорту. И нужно обязательно распечатать полученный посадочный талон (boarding pass). В случае регистрации в аэропорту и печати талона с вам сдерут 30-40 евро, что зачастую в разы дороже самого билета.
Таким образом перед дорогой в аэропорт убедитесь, что вы зарегистрировались и распечатали посадочный.
Еще один нюанс, о котором вам напомнит ваш посадочный талон — passport/visa check. Так как вы наверняка не являетесь гражданином Европейского Союза или другой цивилизованной страны, вас попросят проверить паспорт перед посадкой в самолет.
Для этого необходимо найти стойку информации/регистрации и сделать этот passport/visa check, т.е. получить штамп на посадочный талон.

Багаж

Наиболее часто задаваемый вопрос — сколько чего можно?
По правилам можно взять в ручную кладь нечто в 55х40х20 см и весом в 10кг за бесплатно.
Ручная кладь — это то, что вы берете с собой в салон самолета, а не сдаете в багажное отделение. Причем у RyanAir по правилам у вас должна быть только одна единица ручной клади. Не более. Все маленькие сумочки и пакетики должны быть упакованы в одно целое. Иначе не пустят или попросят оставить за бортом.
Все остальное оплачивается дополнительно по 20 евро.
Но практически всегда габариты проверяются на глаз. Если же у вас уж чересчур огромный рюкзачище, вас конечно же попросят уместить его в проверочную коробку.
Но если все в порядке с ручной кладью, то ее даже не будут ставить на весы. В последний раз мой рюкзак весил 12.5 кг. Всем было наплевать.
В качестве ручной клади желательно иметь нечто более гибкое, пластичное, например, сумку или рюкзак, а не жесткий чемодан. Я лично был свидетелем того, как одного мужчину обязали сдать в багаж его чемоданчик на колесиках и заплатить ~30 евро за то, что колесики его маленького чемоданчика не помещались в проверочной коробке.

Из моих ~15 полетов, насколько я помню, только в небольшом аэропорту польского города Быдгощ проверяли вес. Да и не только вес. Очень тщательно сканировали, перебирали рюкзак. Молодой аэропорт, молодая европейская страна, тысячу раз перестраховываются. Похлеще, чем в России.
На крайний случай существует популярная практика надевания на себя максимума одежды и распихивания всяких тяжелых мелочей по карманам.
В больших общих, а не лоукостных аэропортах с габаритами еще проще. Т.к. security control общий, то упаковывать все в одну сумку не обязательно. А затем при посадке лишнее можно аккуратно спрятать под куртку.
Еду проносить можно без проблем, но не жидкости.

Посадка

RyanAir любит начинать посадку очень рано. Поэтому приход позже чем за 30 минут до вылета приведет к непосадке на самолет. А это грустно. Новый билет может обойтись вам раз в 5 дороже.
Так что в случае RyanAir лучше действительно приходить пораньше. В моем полете Болонья-Дюссельдорф за 30 минут до вылета у гейта уже никого не было. Так что будучи в аэропорту всегда находитесь около вашего гейта. Вас искать никто не будет в отличие от обычных авиакомпаний. Это лоукост.
Последние три раза я летел в первом ряду. И даже если я попадаю в самолет далеко не первым, эти места зачастую свободны.
Лучших мест, я думаю, в самолете и нет.
Во-первых, близко к выходу в случае, к примеру, аварии. Да и в принципе удобно входить и выходить, не приходится толкаться в этом узком проходе.
Во-вторых, ноги ваши не будут упираться в переднее сиденье ввиду отсутствия такового. Так что feel free вытягивать свои конечности во все стороны. В основном полеты RyanAir не заполняются до конца, поэтому на соседнем сиденьи может никого не оказаться.
В-третьих, появляется уникальная возможность посмотреть чем же на самом деле занимается борт-персонал. Особо мило смотрится хрупкая девушка, резким рывком закрывающая огромную дверь самолета.
На самом деле интересно, что редкий человек выбирает места спереди. Все сразу ломятся в центр самолета. Возможно сказывается привычка видеть в первых рядах недоступные места бизнес класса.

Благодаря упомянутой выше любви к ранней посадке, RyanAir очень редко опаздывает. Скорее наоборот — прилетают раньше.
На моем счету был один отмененный рейс из-за сумасшедшего тумана в декабре в Польше. В качестве компенсации нам предложили вернуть деньги либо заменить билет на другое время/другой город.

Цены на билеты

Практически всегда у RyanAir'a проводятся распродажи на текущий и следующий месяц. То есть купить билет по акции за две недели очень даже реально. Цена билета по акции колеблется от 5 до 15 евро в одну сторону. На менее популярных или чересчур популярных направлениях акции не действуют, поэтому и цены соответствующий — 50-100 евро.
Я стараюсь летать по акции и летать с пересадкой.

Представляю список купленных мною билетов RyanAir:
... (читать дальше)

В Беларусь

@ 13 мая 2011 г. 14:26:08 / прочтений: 817 / комменты: 0
категории: Путешественническое
теги: беларусь, рубль, поляки, литовские татары
Мне больше нравится писать Беларусь нежели Белоруссия.
Не потому что я прямо такой политкорректный, просто потому что меньше буков, и к тому же звучит приятнее.
По отношению к другим бывшим советским республикам дела обстоят так:
— хотел бы снова съездить в Украину;
— родом я из под Алматы;
— но в Таллин пока не тянет.

В Беларусь я хотел съездить еще давно. Даже расписывал недельний маршрут на последние ноябрьские праздники, но не сложилось. Решил тогда поучиться.
На этот же раз между предзащитой и защитой я все-таки решил скататься в ближайшее зарубежье (ни один билет правда еще не купил, но это дело пяти минут). До Витебска рукой подать — какие-то 9 с половиной часов на поезде.

Об этой стране мне известно не так-то много. Но описание на Wikitravel по моим ощущениям слишком попахивало стереотипами.
Да, можно согласиться с критикой Лукашенко, но совсем не хочется соглашаться с "the country remains as one of the poorest and most underdeveloped countries in Europe."
Не выглядит оно так со стороны. В этой Европе есть еще как минимум Болгария с Румынией, давно вошедшие в Евросоюз, Молдавия, Украина и вся бывшая Югославия. Экономические показатели выглядят не такими уж ужасными в сравнение с остальной Восточной Европой.

Правда последние события с их рублем совсем не радуют. И, по правде говоря, это был решающий фактор, повлиявший на выбор мною именно Беларуси, а не соседней Польши, как я планировал ранее.

В общем, поеду и узнаю все на месте.

По времени у меня есть около недели, поэтому ограничусь только северной половиной страны. Передвигаться буду поездами и автобусами в виду ограниченности времени.

В мою предварительную программу входят следующие места:
Витебск — бывшая культурная столица (до 2010 года);
Полоцк — самый древний город;
Минск — столица;
Ивье — неофициальная столица литовских/белорусских татар. И соответственно деревянная мечеть и мусульманское кладбище;
Лида — один из самых польских городов: 38.3 % поляков, 44.2 % беларусов;
Гродно — еще один крупный и очень польский город.

Брест, Пинск, разные замки и восток страны откладываю на следующий раз.

Очень хотелось бы найти что-нибудь специфичное в плане еды. Но пока ожидания не велики.

Буду очень признателен за любые советы и рекомендации по поводу что делать, есть, смотреть и куда ходить.

Куда съездить за 100 евро из Питера туда-обратно

@ 3 марта 2011 г. 17:57:39 / прочтений: 3151 / комменты: 0
категории: Путешественническое, Жизнь Санкт-Петербурга
теги: автобус, ryanair, low cost, wizzair, easyjet, norwegian.no
Весна уже наступила. Теперь все ждем лето, каникулы, отпуск. Так что пора покупать билеты :-)

В дополнение к предыдущему do-it-yourself посту хочу привести список наиболее привлекательных европейских маршрутов стоимостью в районе 100 евро за билет туда-обратно (включая таксы и сборы).

Почти все маршруты будут включать в себя наземный переезд + перелет, т.к. великая держава и аэропорт Пулково предпочитают пускать лоу-костеров в очень ограниченном количестве во имя честной конкуренции.

Далее везде стоимость будет указана за переезд в одну сторону в евро.

Flights only

Те, кто не желают пренебрегать комфортом и категорически против наземных переездов могут пытаться выловить спецпредложения от AirBaltic в ближнее дальнее зарубежье типа Стокгольма или Копенгагена или GermanWings и AirBerlin в Берлин да Дюссельдорф. Имхо, это безнадежно. Предложения по низким ценам и удобным датам выпадают редко. Мне ни разу не приходилось ими летать.

Паром в Стокгольм от 36+

Скоро начнет оперировать паром St. Peter Line в Стокгольм по вполне адекватной цене. Минимальная стоимость каюты на 4 человек в одну сторону составляет 144 евро в зависимости от дня недели и сезона. Итого — 36 евро/человек. Время в пути — около суток.
Но: ехать долго, нужна компания, еда на пароме дорогая(обед = 25€).
Имхо, плохой вариант.

Переезд + перелет

Для начала приведу регулярные цены на переезды и время в пути. Замечательное свойство наземных перевозок — достаточная стабильность цен.
Перевозчики: SimpleExpress (SE), РЖД, разные автобусы/маршрутки с Площади Восстания (М).

Лаппеенранта: 15+ (автобус до аэропорта, М, 5+ ч.*)
Таллин: 16+ (автобус SE, 6 ч.)
Рига: 16+ (автобус SE, 9 ч.), 28 (общий вагон, РЖД, 13 ч.)
Хельсинки: 20+ (автобус до аэропорта, М, 8+ ч.*)
Гданьск: 25 (перелет, АвиаНова) + 13 (автобус, КенигАвто, 4.5 ч.) = 38**
Вильнюс: 29*** (плацкарт, РЖД, 19 ч.)
Каунас: 29 до Вильнюса + 5 (электричка, ЛЖД, 1 ч.) = 34
... (читать дальше)

Eskendereyya The Great

@ 6 февраля 2011 г. 10:36:37 / прочтений: 1291 / комменты: 6
категории: Путешественническое, Фотография
теги: александрия, египет, рынок, оккупанты, колониальная архитектура, рыбный рынок, жигули, книжный рынок
Со всеми этими Америками, Европами я совсем позабыл о своем весеннем путешествии к арабам в Египет и, так вышло, в Иорданию. Надо ведь хотя бы начать эту серию. К тому же все эти революции.


И начну я свое повествование почти с конца. Who cares?
Точно не я.
И начну я, пожалуй, с Александрии. Город, больше всего меня зацепивший, больше всех нам раскрывшийся и крепче всех засевший в моей голове.

"Александрия уже не та", — может подумать путешественник.
Но не надо искать здесь следов былой великой Александрии, одного из великих центров эллинистической культуры. За древнегреческим лучше езжайте в Турцию. Можно и в Грецию. Это на любителя.
Некоторая часть того древнего города покоится под водой, которую можно посетить, прихватив с собой дайвинг-оборудование.

Александрия после своего упадка в 4 веке, долго не могла прийти в себя. Пришли арабы, пришли турки. Но Александрия продолжала увядать.
И только в 19 веке после прихода французов, а затем и англичан, жизнь в городе начала меняться.
Но 60 лет назад египтяне решили вернуть контроль в свои руки и прогнали ненавистных оккупантов-европейцев, составлявших на тот момент около 40% населения, и потихоньку начали превращать город в огромную помойку.
За эти годы население города увеличилось количественно с 300 тысяч до 4 миллионов, а качественно, наверное, ухудшилось гораздо сильнее.

Мы приехали в Александрию 20 марта из Сивы около 5-6 утра. ... (читать дальше)

Лондон за 12 часов. Новогодний тур

@ 23 января 2011 г. 17:00:20 / прочтений: 2128 / комменты: 4
категории: Путешественническое, Фотография
теги: лондон, великобритания, luton, безвизовый транзит, easybus
Все то, что мне удалось увидеть в Лондоне за те немногие 12 часов, что мне подарил визовый офицер. Было интересно!

Итак, моя давнее давнее желание сбылось. Я побывал в Лондоне.
Не то, чтобы посмотрел, разглядел и изучил. Скорее всего просто был. Детального образа не сложилось, скорее так, какие-то совсем поверхностные расплывчатые образы.

У меня было всего 12 часов.

Все знают что такое Лондон и где он находится. Поэтому обойдемся-ка мы без информационной справки.

Великобритания — это страна, в которой все по-своему.
У них свои визы, не шенгенские, поэтому это мой первый визит. И поэтому приходится проходить паспортный контроль.
У них своя валюта, поэтому обзаведитесь банковской картой, когда соберетесь в UK.
У них свой формат розеток, поэтому зарядить ноут мне удалось только по прилету в Таллин.
У них левостороннее движение, поэтому постоянно приходится включать мозг, когда переходишь дорогу. ... (читать дальше)

Немного Братиславы. Новогодний тур

@ 19 января 2011 г. 08:05:36 / прочтений: 1428 / комменты: 2
категории: Путешественническое, Фотография
теги: автобус, словакия, братислава, венгрия, немцы, devin hrad, австро-венгрия
Есть маленькая страна в Центральной Европе со своей маленькой столицей.
Страна эта называется Словакией, а столица, соответственно, Братиславой.
Географическое положение это стольного града таково, что ему удается граничить с двумя странами. Да, город упирается в границы соседних Австрии и Венгрии.

Братислава была обречена на вечное пребывание в тени Вены, что в 60 км на запад, и Будапешта — в 160 км на восток — двух столиц двух главных составляющих империи.

Хотя, для города было время и куда более славное.
В период захвата части Венгерского королества Османской империей, Братислава, а точнее Pozsony / Pressburg / Prešporek, была столицей австрийской части Венгрии.
Эти минуты, а точнее годы славы длились с 1536 по 1784 год. И даже ни один австровенгерский император был коронован в соборе Святого Мартина — главном соборе города.
Конечно, после образования большого славянского государства на развалинах Австро-Венгрии идеологически неверное название на языках главных имперских народов никак не могло остаться. Поэтому было "восстановлено" правильное славянское название города.
Впрочем и после образования большой славянской Чехословацкой республики, словацкая часть вместе со своей столицей так и осталась периферией. И теперь уже братья чехи стали перетягивать одеяло в сторону своей куда более солидной столицы Праги.
И только в 1993 году, после распада федеративной республики в результате «война из-за черточки», Братислава стала столицей независимой Словацкой Республики.

Собственно эта периферийность и стала причиной столь малого количества серьезных достопримечательностей.

В силу исторических причин, как и бывало во многих городах Центральной и Восточной Европы, в Прессбурге значительную долю населения — 42% в 1910 — составляли немцы , а точнее те, кто говорили на немецком, включая евреев со своим идишем. Затем венгры — 40%, и лишь 16% взяли на себя словаки. В середине 19 века количество немцев оценивалось в 75%, а по прошествии ста лет их доля упала до 0,52%.
Политика словакизации сделала свое дело. Чего стоит только моя хостерша с фамилией Neubergova, отец которой по-немецки знает лишь несколько заученных слов и фраз и это при том, что граница с Австрией проходит по реке Мораве в 500 метрах от дома, в котором он родился. Впрочем поддержание культурных связей мешал железный занавес, материализованная часть которого проходила вдоль той же самой реки.

Сейчас же Братислава с населением в 450 тысяч жителей представляет из себя небольшую европейскую столицу с социалистическим прошлым. Конечно, здесь нет того тихого ужаса, который ожидают американцы после просмотра фильма "Евротур". Но и нет столичного пафоса и снобизма, присущих многим другим городам.

По части tourist attractions город некокурентоспособен. Поэтому все основные места обходятся за пару-тройку часов неспешной прогулки. Поэтому и показывать то практически нечего. Остается только выискивать всякие мелочи.

... (читать дальше)

Таки Флоренция. День первый. Очередная вылазка в Европу

@ 6 декабря 2010 г. 18:33:18 / прочтений: 2001 / комменты: 3
категории: Путешественническое, Фотография
теги: италия, японцы, дождь, флоренция, туристы, рынок, рождественская ярмарка
Доживаю свои последние теплые деньки, впереди еще два дня, а затем Питерские морозы (хотя по прогнозам теплеет). А здесь +12, кеды и никаких подштанников.

Родине привет!

Флоренция уныла. По крайней мере вот так, на первый взгляд.
Не верите?
Тогда представьте. ... (читать дальше)

Начало проложено криво. Очередная вылазка в Европу

@ 27 ноября 2010 г. 19:01:13 / прочтений: 1737 / комменты: 5
категории: Путешественническое
теги: электричка, финляндия, автостоп, lappeenranta, выборг, аэророрт, хостел
Все бывает в первый раз. Вот и я сегодня впервые провожал глазами самолет, на котором должен был лететь сам. В Шарлеруа.
Но это результат.
А теперь как я дошел до такой жизни.

Как и писал в Твиттере (follow me!), собрался я снова в Европы: Бельгия, Словения и Италия с 27 ноября по 8 декабря. Первую сессию на экфаке успешно сдал, поэтому решил себя вознаградить поездкой. К тому еще добавим набирающую обороты зиму со своим снегом на окраинах, слякотью в центре города и -13 градусами, морозящими щеки.
И я был рад бежать сначала в немногим более теплую Бельгию и наконец в совсем теплую-теплую Италию, в которой все +15 и выше.
Погреться на солнце, покушать вкусной еды, увидеть здоровые лица южан.

Билет куплены, зачекинены, распечатаны. Рюкзак был наспех собран за 3 часа до выезда. Вроде бы готов.

Но как выяснилось позже — нет.

Я — идиот! или Как делать не надо

27 ноября. Суббота.
01:00. Я пакую рюкзак. Стук в дверь. Заходит подруга-китаянка и просит помочь с текстом на русском. Соглашаюсь, но прежде должен собрать рюкзак.
03:00. Приступили к учебе. Сон отменяется. Да и какой там к черту сон, если через два часа нужно просыпаться? Посплю в автобусе.
04:00. Посмотрел расписание автобусов, в 5:22 должен подъехать первый. Посмотрел время открытия станций метро: и Приморская, и Василеостровская в 5:35. Отлично!
05:20. Подошел к остановке, не обнаружив никакой людской активности, задумался а какой же сегодня день. Выходной, - вспоминаю я. Черт! Поднимаю глаза на расписание на остановке и вижу 5:50 по выходным. Фейл #1.
05:30. Прохожу немного, ловлю такси за 50 рублей до расположенной ближе Приморской.
05:35. У входа в вестибюль наблюдаю ожидающих окрытия людей. Смотрю на расписание: по четным в 5:35, по нечетным в 5:51. Напомнил себе, что сегодня таки 27-е. Фейл #2.
05:52. Охранник неторопясь открывает двери. Сбегаю по эскалатору к вагонам. И сажусь в ожидании начала движения.
05:58. Поезд тронулся.
06:05. Время отправления автобуса, а я еще где-то между Василеостровской и Гостинкой. Звонить не могу, телефона на билете не указано. Фейл #3.
06:15. Подбегаю к точке отправления на Восстания. Автобусы, естественно уехали. Мне дают номер водителя и советуют бежать на Черную речку. Бегу.
06:30. Подъезжаю к Петроградской, мне звонят и говорят, что уже отъезжают от Черной речки, потому что боятся застрять на границе.
06:36. Решаю ехать на электричке до Выборга. Разворачиваюсь на Черной речке и еду на Площадь Ленина. Перейдя на Гостинку осознаю, что успел бы поймать электричку, которая останавивается на Удельной в 6:48. До которой от Черной речки всего две станции. Фейл #4. Если бы успел, доехал бы до Выборга на 20 минут раньше.
07:00. На Финляндском вокзале. Покупаю билет на экспресс 7:24-9:04. 96 рублей по студенческому.
07:24. Экспрессы приятнее. Мягкие сиденья, есть места со столиками, но нет розеток, чай в вагоне-ресторане по 50 рублей. Время в пути на 30+ минут меньше обычной электрички.

... (читать дальше)

Как покупать билеты RyanAir без комиссии картой MasterCard Prepaid

@ 18 ноября 2010 г. 03:55:21 / прочтений: 7614 / комменты: 7
категории: Путешественническое
теги: ryanair, low cost, яндекс.деньги, mastercard prepaid
Интересующимся лицам известна история о 5 евровой комиссии при покупке билетов RyanAir.
До 1 января 2010 года комиссия обходилась с помощью всем известной и широко распространенной Visa Electron. Но после этого 1 января акция закончилась и безкомиссионной стала MasterCard Prepaid.
Но последняя куда более экзотичней первой.
Во-первых, единицы из Российских банков выпускают таковые.
Во-вторых, выпущенные карты могут и не приниматься RyanAir.
С первым еще можно было бы смириться, но второе срезает всё на корню.
Именно такая ситуация произошла с Яндекс.Деньги + Банк Интеркоммерц в июле этого года.
Особые знатоки и умельцы проводили какие-то махинации с Neteller и Wirecard.
Там все так сложно, что после первого прочтения даже не хотелось с этим связываться.

Но недавно мне понадобилось купить очередную пачку билетов. К моему счастью один человек не отчаялся, а попробовал купить через забракованную ранее связку Яндекс.Деньги + Интеркоммерц. И у него сработало! Затем сработало и у другого человека!

А позавчера сработало и у меня!

Итак, что нужно делать?
1. Открыть счет в Яндекс.Деньгах.
Проще не бывает.

2. Пополнить баланс одним из многочисленных способов.
Мой личный опыт — терминалы Мобил Элемент с комиссией в 0%. Деньги поступают мгновенно!
Беспроцентные альтернативы: карта Альфа-Банка, интернет-переводы в некоторых банках (та же Альфа, Банк24, Промсвязь, Райффайзен). Но банковские переводы медленнее терминалов — 1-2 дня против 1-2 минут. А при покупке RyanAir'овских билетов время очень важно.

3. Купить виртуальную карту MasterCard Prepaid.
а. Валюта — евро. По большей части билеты будут в этой валюте.
б. Сумма — стоимость всех ваших билетов. Можно подстраховаться (зачем?) и добавить 1 евро к сумме.
в. Итоговая комиссия составит 4%. Курс ЦБРФ по определению хорош и лучше вы нигде не найдете.
г. Услуга SMS-оповещения в нашем случае бесполезна.
д. Купить карту!
Теперь у вас есть все необходимое: номер карты, CVC код и срок действия.

4. Купить билет у RyanAir.
Все как обычно, за исключением одного важного пункта!
Когда будете вводить данные карты, обратите свое внимание на поле Total Amount.
Изначально оно должно показывать в USD. И это плохо!

Кликните на More Information.

Уберите галочку, нажмите Close.
Несмотря на то, что RyanAir якобы предупреждает о плохих курсах, его собственный курс валют еще хуже!
1.447 против 1.353 — это грабеж! Тем более ваша MasterCard Prepaid итак в евро.

5. Всё. Летайте на здоровье!

В итоге при покупке 5 билетов по 6 евро вы платите 30 + 1.2 евро, а не 30 + 25 евро.

New York

@ 29 октября 2010 г. 14:34:53 / прочтений: 1686 / комменты: 0
категории: Путешественническое
теги: нью-йорк, психи, духота, комары
Коротко. Ясно. New York.

Нью-Йорк — это не Америка. Нью-Йорк — это Нью-Йорк. И нет ни одного другого города подобного Нью-Йорку. Я не был везде, но я в этом не сомневаюсь.

Первая встреча с Нью-Йорком состялась в июне по дороге в Лос-Анджелес.
22 июня. Обычный летний вечер. Ничего особенного. Лишь неожиданная невыносимая духота. Духота — то единственное, что постоянно на уме. На самом-то деле. И комары. Это две совершенно неожиданные вещи, которыми меня встретил Нью-Йорк. Что угодно — пробки, бомжи, шум, грязь — все можно ожидать. Но не комаров!

Легкий дождь. Не спасает от духоты. Маленький парк на Madison Square. Безрезультатно. Только комаров стало больше.

Спасение — это встать на пересечении широкой авеню и какой-нибудь улицы, в ожидании ветра. Или водителей, смотрящих на тебя как на придурка.

Хотя быть придурковатым здесь, в Штатах, как будто норма. Встретить какого-нибудь ненормального в местах скопления людей — дело обычное. Они действительно повсюду. О чем-то шепчут, поют, говорят, от чего-то скрываются, куда-то смотрят, видят в тебе заговорщика, быстро забывают, смеются, плачут и снова идут дальше. Непонятно лишь почему они здесь, с нами, а не где-то там. (где там?)

Да и вообще, различных фриков, но уже с физически здоровой головой, у них тоже полно. И это весело для наблюдателя.

7 часов вечера, а вокруг темнота. Вроде бы только-только состялось летнее солнцестояние, и экватор не близко, а тут такие дела.

Ashraf

... (читать дальше)

Куда можно дешево уехать/улететь из Санкт-Петербурга

@ 26 октября 2010 г. 19:50:10 / прочтений: 5079 / комменты: 8
категории: Путешественническое, Жизнь Санкт-Петербурга
теги: польша, финляндия, автобус, ryanair, восточная европа, low cost, wizzair, прибалтика, поезд, рига, таллин, каунас, norwegian, easyjet
В продолжение темы о Новом Годе и путешествиях.

В процессе подготовки своего маршрута пришлось рассмотреть кучу вариантов попадания в ближайшую Европу.
Дело в том, что цены на наземные переезды колеблются не так сильно, как авиаперелеты. Поэтому в качестве новогодней поездки очень удобно выбрать ближайшую Европу.

Для наглядности я нарисовал простенькую карту с ценами на переезды.

Дешевые переезды по Прибалтике и Восточной Европе

На самом деле посещение этих стран не первоочередная задача.
Прежде всего ехать в ближайшую шенгенскую Европу нужно по причине наличия лоукостов. А доехать из Питера до лоукостных пунктов можно от 15 евро до 30 евро (в одну сторону).

О бюджетных авиакомпаниях я уже упоминал, когда говорил о приходе RyanAir в финский город Lappeenranta.

Не все города могут похвастаться большим количеством направлений, но как минимум можно долететь до какого-нибудь хаба за какие-нибудь 5-10 евро. А оттуда уже и в искомые города и страны.
На карте RyanAir хабы выделены красным. У RA почти всегда проводятся распродажи билетов за 5-10 евро. Нужно искать.

На данный момент я стал владеть большим количеством информации и опыта, чем и делюсь с вами.

Начну обзор с Финляндии на севере и закончу Польшей на юге. ... (читать дальше)