Как летать с RyanAir

@ 18 июня 2011 г. 06:04:50 / прочтений: 3990
категории: Путешественническое
теги: ryanair, low cost, web checkin, багаж, ручная кладь

Поговорим же о RyanAir.
Это low cost, о чем я уже не раз говорил, с совершенно смешными ценами.

Как покупать билеты без комиссии картой MasterCard Prepaid уже было подробно описано.
О том, как съездить за 100 евро туда-обратно из Питера я тоже писал.

Перейдем к другим важным мелочам.

Билет, регистрация и посадочный талон

После покупки билета вам присылают подтверждение брони. Это не билет. С ним вы никуда не улетите, но в нем содержится важная информация.
Обязательный следующий шаг — регистрация (check-in). RyanAir как и многие другие лоукосты предпочитает web check-in. Это дешевле для них и удобнее для нас.
Онлайн регистрацию можно пройти за 15 дней и до 4 часов до вылета, зайдя на сайт авиакомпании. И это нужно делать заранее, а не в аэропорту. И нужно обязательно распечатать полученный посадочный талон (boarding pass). В случае регистрации в аэропорту и печати талона с вам сдерут 30-40 евро, что зачастую в разы дороже самого билета.
Таким образом перед дорогой в аэропорт убедитесь, что вы зарегистрировались и распечатали посадочный.
Еще один нюанс, о котором вам напомнит ваш посадочный талон — passport/visa check. Так как вы наверняка не являетесь гражданином Европейского Союза или другой цивилизованной страны, вас попросят проверить паспорт перед посадкой в самолет.
Для этого необходимо найти стойку информации/регистрации и сделать этот passport/visa check, т.е. получить штамп на посадочный талон.

Багаж

Наиболее часто задаваемый вопрос — сколько чего можно?
По правилам можно взять в ручную кладь нечто в 55х40х20 см и весом в 10кг за бесплатно.
Ручная кладь — это то, что вы берете с собой в салон самолета, а не сдаете в багажное отделение. Причем у RyanAir по правилам у вас должна быть только одна единица ручной клади. Не более. Все маленькие сумочки и пакетики должны быть упакованы в одно целое. Иначе не пустят или попросят оставить за бортом.
Все остальное оплачивается дополнительно по 20 евро.
Но практически всегда габариты проверяются на глаз. Если же у вас уж чересчур огромный рюкзачище, вас конечно же попросят уместить его в проверочную коробку.
Но если все в порядке с ручной кладью, то ее даже не будут ставить на весы. В последний раз мой рюкзак весил 12.5 кг. Всем было наплевать.
В качестве ручной клади желательно иметь нечто более гибкое, пластичное, например, сумку или рюкзак, а не жесткий чемодан. Я лично был свидетелем того, как одного мужчину обязали сдать в багаж его чемоданчик на колесиках и заплатить ~30 евро за то, что колесики его маленького чемоданчика не помещались в проверочной коробке.

Из моих ~15 полетов, насколько я помню, только в небольшом аэропорту польского города Быдгощ проверяли вес. Да и не только вес. Очень тщательно сканировали, перебирали рюкзак. Молодой аэропорт, молодая европейская страна, тысячу раз перестраховываются. Похлеще, чем в России.
На крайний случай существует популярная практика надевания на себя максимума одежды и распихивания всяких тяжелых мелочей по карманам.
В больших общих, а не лоукостных аэропортах с габаритами еще проще. Т.к. security control общий, то упаковывать все в одну сумку не обязательно. А затем при посадке лишнее можно аккуратно спрятать под куртку.
Еду проносить можно без проблем, но не жидкости.

Посадка

RyanAir любит начинать посадку очень рано. Поэтому приход позже чем за 30 минут до вылета приведет к непосадке на самолет. А это грустно. Новый билет может обойтись вам раз в 5 дороже.
Так что в случае RyanAir лучше действительно приходить пораньше. В моем полете Болонья-Дюссельдорф за 30 минут до вылета у гейта уже никого не было. Так что будучи в аэропорту всегда находитесь около вашего гейта. Вас искать никто не будет в отличие от обычных авиакомпаний. Это лоукост.
Последние три раза я летел в первом ряду. И даже если я попадаю в самолет далеко не первым, эти места зачастую свободны.
Лучших мест, я думаю, в самолете и нет.
Во-первых, близко к выходу в случае, к примеру, аварии. Да и в принципе удобно входить и выходить, не приходится толкаться в этом узком проходе.
Во-вторых, ноги ваши не будут упираться в переднее сиденье ввиду отсутствия такового. Так что feel free вытягивать свои конечности во все стороны. В основном полеты RyanAir не заполняются до конца, поэтому на соседнем сиденьи может никого не оказаться.
В-третьих, появляется уникальная возможность посмотреть чем же на самом деле занимается борт-персонал. Особо мило смотрится хрупкая девушка, резким рывком закрывающая огромную дверь самолета.
На самом деле интересно, что редкий человек выбирает места спереди. Все сразу ломятся в центр самолета. Возможно сказывается привычка видеть в первых рядах недоступные места бизнес класса.

Благодаря упомянутой выше любви к ранней посадке, RyanAir очень редко опаздывает. Скорее наоборот — прилетают раньше.
На моем счету был один отмененный рейс из-за сумасшедшего тумана в декабре в Польше. В качестве компенсации нам предложили вернуть деньги либо заменить билет на другое время/другой город.

Цены на билеты

Практически всегда у RyanAir'a проводятся распродажи на текущий и следующий месяц. То есть купить билет по акции за две недели очень даже реально. Цена билета по акции колеблется от 5 до 15 евро в одну сторону. На менее популярных или чересчур популярных направлениях акции не действуют, поэтому и цены соответствующий — 50-100 евро.
Я стараюсь летать по акции и летать с пересадкой.

Представляю список купленных мною билетов RyanAir:
Формат:
№. Аэропорт отправления - Аэропорт прибытия
Дата полета (дата покупки билета)
длина перелета = цена в EUR

1. Tampere (TMP) - Bremen (BRE)
Sep 09
1300 км = точную цену не помню ~ 15 EUR

2. Marseille Provence MP2 (MRS) - Glasgow (Prestwick) (PIK)
06 Oct 09 06:30 - 08:00 (16 Sep 09)
1550 км = 1 EUR

3. Glasgow (Prestwick) (PIK) - Riga (RIX)
06 Oct 09 10:05 - 14:45 (16 Sep 09)
1750 км = 1 GBP ~ 1.13 EUR

4. Riga (RIX) - Tampere (TMP)
07 Oct 09 19:20 - 20:25 (16 Sep 09)
500 км = 1 LVL ~ 1.4 EUR

5. Gdañsk (GDN) - Düsseldorf (Weeze) (NRN)
03 Dec 09 18:45 - 20:15 (18 Nov 09)
900 км = 8 PLN ~ 2 EUR

6. Düsseldorf (Weeze) (NRN) - Porto (OPO)
03 Dec 09 21:40 - 23:25 (18 Nov 09)
1630 км = 10 EUR

7. Porto (OPO) - Faro (Algarve) (FAO)
06 Dec 09 12:00 - 13:00 (18 Nov 09)
460 км = 10 EUR

8. Granada-Jaén (GRX) - Girona (Barcelona) (GRO)
12 Dec 09 08:25 - 09:55 (18 Nov 09)
760 км = 3 EUR

9. Girona (Barcelona) (GRO) - Düsseldorf (Weeze) (NRN)
15 Dec 09 10:05 - 12:15 (18 Nov 09)
1100 км = 1 EUR

10. Düsseldorf (Weeze) (NRN) - Gdañsk (GDN)
15 Dec 09 16:50 - 18:20 (18 Nov 09)
900 км = 2 EUR

11. Lappeenranta (LPP) - Brussels (Charleroi) (CRL)
27 Nov 10 11:50 - 14:00 (17 Nov 10)
1900 км = 30 EUR

12. Düsseldorf (Weeze) (NRN) - Lappeenranta (LPP)
09 Dec 10 07:10 - 11:00 (17 Nov 10)
1700 км = 20 EUR

13. Brussels (Charleroi) (CRL) - Trieste (TRS)
01 Dec 10 10:50 - 12:30 (17 Nov 10)
850 км = 6 EUR

14. Bologna (BLQ) - Düsseldorf (Weeze) (NRN)
08 Dec 10 20:45 - 22:35 (19 Nov 10)
850 км = 6 EUR

15. Lappeenranta (LPP) - Düsseldorf (Weeze) (NRN)
28 Nov 10 11:10 - 13:00 (27 Nov 10)
1700 км = 87 EUR

16. Bratislava (BTS) - London (Luton) (LTN)
11 Jan 11 10:40 - 11:55 (12 Dec 10)
1300 км = 17 EUR

17. London (Luton) (LTN) - TLL (TLL)
12 Jan 11 07:45 - 12:30 (12 Dec 10)
1800 км = 3 GBP ~ 3.4 EUR


Все вышеописанное применяется ко многим лоукостам с некоторой погрешностью.

Если есть еще какие-нибудь вопросы, задавайте и я затем дополню этот FAQ.

Подпишитесь на обновления: новости, комментарии

Комментариев нет!